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疫情過後，香港經濟在開關初期的報復式消費推動下V形反彈，但隨後便失去了增長動力，商界叫苦連天，市民只要到街上逛一逛，也能感受到零售業的水深火熱。

“I remain optimistic that the government is still very agile and should be responsive to a potential crisis,” Dr. Tang said. “They know what to do. It’s just a matter of time before they come to some kind of consensus to do something.”

從勞工角度看，平台經濟打破了傳統的僱傭關係。平台企業創造了各種靈活的工作方式，包括常見的社交平台內容創作者、Uber司機、外賣送遞員等等。此類常被稱為「零工」（gig work）的工種，一方面令人感嘆技術為就業帶來方便，但另一方面也常令人擔憂一個大企業壟斷市場，欺壓平台從業員的可能性。

從勞工角度看，平台經濟打破了傳統的僱傭關係。平台企業創造了各種靈活的工作方式，包括常見的社交平台內容創作者、Uber司機、外賣送遞員等等。此類常被稱為「零工」（gig work）的工種，一方面令人感嘆技術為就業帶來方便，但另一方面也常令人擔憂一個大企業壟斷市場，欺壓平台從業員的可能性。

New research shows that traders can bypass capital controls by transporting goods across borders by truck to reap currency carry rewards. We look at how they do it and what the consequences are

《十四五規劃綱要》支持香港特區發展八大中心，其中之一是區域知識產權貿易中心。所謂知識產權貿易，到底是指各國企業在港衍生的知識產權及申請的專利，還是連境外的專利也包括在內？香港又可憑哪些優勢和潛力而成為知識產權貿易中心呢？

從1990年代以來，很多國家已經嘗試以數碼化方式實現貿易現代化，但受惠於歷時20多年相對平穩的地緣政治環境及高度全球化，貿易數碼化並未得到足夠關注。在新冠疫情期間，全球供應鏈處處受到衝擊，船運、港口與海關操作相繼出現混亂情況。這些深刻經歷過後，各國政府意識到數碼科技可提供靈活及有效的方法，以應對貿易鏈斷裂的問題，因而都在加速推動貿易數碼化。

從1990年代以來，很多國家已經嘗試以數碼化方式實現貿易現代化，但受惠於歷時20多年相對平穩的地緣政治環境及高度全球化，貿易數碼化並未得到足夠關注。在新冠疫情期間，全球供應鏈處處受到衝擊，船運、港口與海關操作相繼出現混亂情況。這些深刻經歷過後，各國政府意識到數碼科技可提供靈活及有效的方法，以應對貿易鏈斷裂的問題，因而都在加速推動貿易數碼化。

With capital controls, the standard financial market transactions needed for currency carry trade are hard to implement. Using detailed trade data reported by both the mainland Chinese and Hong Kong’s governments, we present evidence that indirect currency carry trade likely takes place via round-trip reimports. We also show that greater state control in terms of more state-owned firms does not reduce such “carry trade by trucks.”